Technologie

Hlavní stránka » Infocentrum » Technologie

Základní princip EC motoru

EC motor pracuje na indukčním principu. Statorem je u EC motorů označován primární díl a rotorem sekundární díl. Primární část je tvořena stejně jako u klasických strojů feromagnetickým svazkem složeným z elektrotechnických plechů a vinutí uloženého v jeho drážkách. Proti primárnímu dílu je konstrukčně uspořádána sekundární část tvořená permanentními magnety. Pokud přivedeme do primární části řídicí proud, vznikne magnetické pole mezi oběma částmi a dojde k pohybu. Úrovní proudu můžeme ovládat rychlost pohybu.

Aby mohl motor generovat co nejvyšší možný moment, musí být buzení statoru vztažené k aktuální pozici rotoru. Použití EC motorů tedy vždy vyžaduje přídavnou, komutační, elektroniku, zodpovědnou za komutaci ve vinutí, v závislosti na pozici rotoru. Na rozdíl od asynchronních motorů, závisí rychlost „na prázdno“ u EC motorů (s danou topologií) pouze na použitém napětí a počtu smyček na statorovém vinutí. Tzn. že je možné realizovat rychlosti ve velkém rozsahu, dokonce i nad synchronní otáčky dané síťovou frekvencí (3000 ot/min při 50Hz).

Soubory:

Systémy ložisek a jejich použití. (formát .pdf, velikost 341 kB) - Základní informace o tom jak se používají a pracují ložiska.
Polyamid 6 (formát .pdf, velikost 410 kB) - Polyamid 6 - základní materiál používaný pro kompaktní ventilátory ebm-papst. Základní vlastnosti.
Výkonové a hlukové charakteristiky EC ventilátorů (formát .pdf, velikost 292 kB) - Popis a charakteristiky výkonových a hlukových charakteristik EC ventilátorů.